Sur la ligne de départ comme ailleurs, le dérailleur X0 Eagle Transmission (T-Type) offre les performances de pointe testées en compétition aux pilotes qui laissent leur pratique délivrer leur plein potentiel. Conçu en tant que composant intégré, interdépendant à la transmission, le dérailleur X0 Eagle Transmission se fixe autour de l’axe de la roue, en contact direct avec la cassette grâce à une interface sans patte de dérailleur inédite. Cela change radicalement le rapport qui existe entre la cassette et le dérailleur. De plus, son mode de fixation Full Mount crée une connexion beaucoup plus solide en s’attachant des deux côtés du cadre. Les procédures intuitives d’installation et de couplage des nouveaux dérailleurs Transmission sont identiques à celles de nos dérailleurs Eagle AXS. Parce que la boue est son terrain de prédilection, il n’est pas exagéré de dire que le dérailleur X0 Eagle Transmission marque un véritablement chamboulement en matière de robustesse, ce qui lui permet de ne réclamer que les opérations d’entretien courantes que les pilotes consciencieux connaissent bien. Il est doté de l’Overload Clutch qui augmente la résistance et d’un profil qui abrite des protections de l’articulation supérieure et du parallélogramme qui sont entièrement remplaçables, ou ameliorées avec la plaque de protection XX. Argument ultime, le dérailleur X0 Eagle Transmission change les règles du jeu en répondant au besoin de composants haut de gamme, faits pour durer très longtemps.
